三菱汽车:不满足只做发动机

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   这两年在中国各大城市的街头,三菱汽车的广告渐渐多了,能遇到的三菱汽车也多了起来。用三菱汽车北京事务所远藤裕己所长的话说:“过去,我们的发动机在中国生产的比较多,很多中国车就是用我们在中国生产的发动机。今后,我们更注重打出三菱品牌,直接销售三菱汽车。”

   日本汽车厂家初到中国市场试水时,通常会拿出一些零部件在中国生产,也有拿零件到中国来组装整车,但是不是要把发动机拿来,在这个问题上他们表现得非常慎重。一辆汽车最重要的莫过于发动机了,而中国发动机的生产能力和技术都很有限。

   在见远藤所长以前,我们只知道三菱有帕杰罗,周围的朋友有人在开欧蓝德,但听远藤所长如数家珍般地把他们合作过厂家一一报来,才知道他们在中国已经有了十多年的合作经验:哈飞汽车、北京汽车、湖南长丰、(福建)东南汽车、哈尔滨东安汽车、沈阳航天,他们之间都有着源远流长的交流。我们对大街上那些冠有“三菱血统”字样的汽车广告也多少有了一些了解。

   汽车主要卖什么?行家说卖的是品牌、质量。一个有三十多年历史、产品能买到五大洲的厂家,这就是最好的品牌和质量保证。三菱汽车在世界6个国家生产,在170多个国家销售,2005年的销售量为134万台。“我们有一个计划,在2010年前后,把三菱品牌在中国的汽车销售量做到18万辆,这个目标实现以后,将进一步把销量提高到23万辆左右。”远藤所长说。

   其中最重要的一点,就是“拿出三菱的品牌来”。三菱的发动机在中国市场有了广大市场以后,打出三菱品牌,无疑对消费者来说是很有魅力的。

(原文刊载于《新快报》2006年9月6日)
http://www.ycwb.com/gb/content/2006-07/20/content_1168320.htm