日本航空(JAL)和全日空(ANA)相继决定中止国际线、国内线对虎头狗等部分狗种的运送。因为无法适应炎热等温度变化，相继发生死亡事件，两个公司的理由都是“狗已经和家里人具有同样重要的地位，企业担当不起”。就算是“为了爱狗人着想”，这样的措施让爱狗团体倍感困惑，结果“这样狗的种类要变少了。”
“短头犬种”无法抵抗高温，运输造成了衰弱
航空公司相继“谢绝虎头狗”
从2007年7月20日开始，JAL全面停止国内、国际线的法国虎头狗和普通虎头狗的运送。据该公司公关部称，由于过去相继发生该种狗衰弱的事件，甚至还有死亡的例子，在听从兽医等专家的建议后，知道这种狗容易受到飞机运输环境的影响，所以做出了这样的决定。
虎头狗等属于 “短头犬种”，一般不擅长调节体温。通常储物室和客舱的温度基本上都设定的一样，但宠物作为货物被收容到飞机内以后，货物室内由于存取货而使得温度上升等等，温度的设定状况略微不稳定，宠物就比在机内更容易受到温差的影响。虎头狗等“短头犬种”无法抵抗高温，有可能因此衰弱。
另一方面，ANA也在2007年7月23日宣布，8月1日到9月30日之间，除了虎头狗之外，国内线还中止对拳狗、宫廷狮子狗、梗犬、查理王猎犬、松狮、哈巴狗，京八等“短头犬种”的运送。据该公司公关室称，过去就讨论过中止这些狗的空运，06年国内线发生的2起狗死亡事件促成了运送的中止。从07年5月18日开始，该公司已经停止了国际线对该种狗的空运。
对各航空公司来说，这是个容易被爱狗人敬而远之的策略，但两家公司同时表示“宠物是像家人一样的重要的存在，所以万一出事的话，我们担当不起。”
紧接着，Skymark，Airdo，Starflyer也以同样的理由，宣布中止对“短头犬种”的运送。航空公司对于虎头狗等相继表示“谢绝短头犬种”。
网上议论纷纷
乍一看，航空公司的对应好像是“为爱狗人着想”，但给爱狗人造成了大问题。虽然想一起乘飞机旅行，但爱犬在飞机内死亡的话，结果不堪设想。互联网上对此议论纷纷，
“不行—。震惊！”
“会有各种各样的麻烦吧。我知道有bleeder用飞机把狗送到远方去的。”
“是个难题，但什么时候要是能同席的话就好了。但好像实事进展正相反…。”
“不管什么理由，总是没有‘绝对必须得一起带去’的理由的…”
意见不尽相同。
日本社会福利爱犬协会(KC日本)接受了J-CAST新闻的采访，他们希望“要是不能空运，bleeder就不能提供虎头狗等，狗种就可能会变少。 (由于航空公司中止空运) 有人会不再买这种狗。显然对这种狗不公。不是不运送特定的狗种，而是希望能从本质上来考虑服务体制。”
