东京出租车利用率减少13%,价格上调导致客源流失

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   东京都内和横滨市、川崎市的出租车起步价由660日元上涨到710日元,虽然才过去半个月,但已早早表现出了"客源流失"的迹象。大约有380家东京地区出租车公司加盟的东京轿车旅客汽车协会(东旅协)称,2007年12月3日到9日的这七天内,每天每辆车的营业收入是5万1335日元,与前年同期相比减少了3.6%。乘客数量也减少了13%。都内的出租车公司已感受到其深刻程度:"恐怕客源流失就这样要成定局了。"

涨价后一周内减收3.6%

涨价导致出租车客源不断流失(照片印象)
涨价导致出租车客源不断流失(照片印象)

   东京新宿的靖国大道靠近热闹的歌舞伎町,在这条大道上,错过了深夜末班电车的上班族们,等待出租车的身影很是醒目。周末的时候打的也要颇费周折。但是,最近却很简单就能等到车,反而是出租车列队等候了。

   在东京运行的出租车数量,已经上升到436家公司5万4295辆车(06年3月31日,东旅协调查)。涨价从12月3日开始,起步价涨50日元升到710日元。根据运行距离加算的运费也涨了10日元,变成90日元。虽然深夜价格从提高三成变为只加价两成,但适用时间提前了1个小时,变为从晚上10点开始。

   为了改善工资水准较低的出租车司机的劳动条件,以及受汽油价格飞涨的影响,国土交通省认可了这次涨价。

   根据东旅协12月3日到9日的调查,承载次数是51万2271次,与前年同期相比减少了10%。使用者人数(乘客人数)是69万4839人次,同样减少13%。,每天每辆车运行距离减少5.1%(266.2KM),营业收入减少了3.6%。