电动车在向我们驶来(1)

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    东京秋叶原的淀桥相机公司早已经从主要销售相机华丽转身,成为降价大量销售家电的重要零售商。不过,相机手表等在这里依旧有很大的销售柜台。

   在三层数百平米的销售大厅中,手表占去了很大的一块。“这款表的表盘就是一块太阳能电池,在点灯底下也可以充电,充足了以后一次可以持续使用半年。当然这种表是不用更换电池的。”推销太阳能手表的店员非常热情地对顾客说。

   以前是一块小小的钮扣电池能让手表走上一年或者是更长的时间,如今电动手表已经摒弃了电池,改为用太阳能发电,储存电力后,让手表长期走下去。新机械耗电更小(节能),发电储电效率更高,从小小的手表上就能看出几分。/p>

   淀桥相机在销售的电动剃须刀,很多没有充电插头,只要把剃须刀放在充电座上,就可以直接充电了。这样的剃须刀最大的特点是可以水洗。各个厂家的都有,已经非常的普遍。原来通过磁场进行充电的技术早已成熟,无需把剃须刀再插到电源上,就能实现充电目的。

   在东京的NEC公司,研究部门正在开发不使用电池的电视遥控器。每次使用遥控器都需要按一下按钮,“让这个动作产生出的微小的震动变为电力。这是我们用几年时间一直在努力开发的一个内容。”该公司负责研发的人员说。2009年11月,一款试用品已经对外公布。大概是增加了把震动转变为电力的部分,这个遥控器长15公分,宽7公分,厚3.5公分。比我们通常使用的遥控器要大一些。“明年我们大概能开发出和普通遥控器一样大小的不用电池的遥控器。”研发人员觉得他们能让新遥控器做得更小。考虑到我们每个家庭中都有几个遥控器,需要用这些遥控器来开电视、控制空调,加上汽车钥匙、手机、MP3随身听等等,干电池、钮扣电池、手机备用电池等等数也数不清,如果能把其中的一半变成靠手动或者声音的震动来发电,生活会一下子方便很多。

   一个微小的动作、一句说给别人听的话就能转变成微弱的电流,不通过接线插头也能充电,一点很少的电力就能让机械维持较长的工作时间。电在改变世界,世界产业也因为电力的变化,而在不断地向新方向迈进。如果说煤炭推动了18、19世纪的工业革命,石油提升了20世纪的产业发展进程,让汽车走进的成千上万的消费者家庭,那么在21世纪,很可能因为发电模式的改进,在电力使用上的革新,让世界出现新的转变。

电动车开始向我们驶来

   三菱汽车的总部位于东京港区。总部地下有一个很大的车库。现在差不多一半空间给了电动车。虽然依旧能看到很多正在销售的三菱其他汽车,但想不到能有如此多的电动车存放在了这里。

   “从地下车库开到地面的斜坡较陡。”三菱汽车公关部的川边智子提醒了一句,只见她略微地加重了一点油门的力度,座下的三菱电动车没有一点加速时排气筒的轰鸣,转眼就来到了地面。“应该说在爬坡、提速方面,电动车的效率要超过普通汽车。”川边一边开车一边解释说。

   从40年前开始开发电动车,到现在三菱电动车iMiEV的推出,三菱走过了一条漫长得道路。在其他厂家拿出相当大的精力做燃料电池车、混合动力车,同时也把电动车放在自己的研发范围中的时候,三菱更愿意把精力集中在电动车上。在日本十余家汽车厂家中,三菱的销售量无缘排在前三名,手中的资本有限,做开发不能全线出击,只能重点推进。

    这些年三菱差不多把相当重要的研发资源集中到了电动车的开发上。一位业内人士说:“去年全世界遭遇雷曼冲击后,日本的汽车厂家受到的损害相当的大。过去在美国市场一直非常赚钱的大型车开始卖不出去了,各个厂家都出现了一定程度的亏损,有些厂家还亏损得相当厉害。”研发费用的维持,对于每个汽车厂家来说,都成了重新审视的对象。丰田、本田在2009年先后通过混合动力车来拉动市场需求,但两家之外的厂家,则无缘在新能源车上打出亮点。“好在这时三菱汽车能拿出电动车,这既不同于丰田本田的混合动力车,又代表着三菱的研发方向,让三菱在这次危机中,有了一张不错的牌,表示他们能在未来汽车生产方面,有自己独到的旗帜。”这位业内人士说。

   川边的驾车技术非常的娴熟,从三菱汽车总社很快就到了东京海边,电动车驶过彩虹大桥,走在东京湾的公路上。路途已经设定好,导航时时会打断川边对三菱电动车的介绍,告诉快要转弯了等等。晚秋时节,东京气温还在20度以上,川边打开空调,让凉风吹了过来。

   “充一次电能够跑170公里。”川边说。只见方向盘下面的仪表盘上除了表示电力储存现状的仪表外,右侧还有一个小表,上面显示着还能继续开多少公里的数字。汽车上虽然有油箱表,但绝对没有还能继续开多少公里的显示。这很有些电子产品的韵味。

   88个电池被全部安放在了车底盘上,低重心让电动车在行驶时非常的稳定。“电动车使用的电压相当的高,电池放在底盘上,还避免了消费者直接接触电池,避免了触电危险。”坐在车后的三菱汽车的职员说。电动车中电池属于最重要的构成部分之一,遇到情况,只要电池还能工作,电动车就有了继续行驶的条件。“我们专门制作了一个高刚性电池盒。这个盒子直接焊装在车体上,保证了电池的安全和稳定。”这位职员说。

   从以往的电池使用寿命看,大多只有几年。“我们使用的是锂离子电池,购买电动车的消费者,日常生活中基本上可以和使用汽油的汽车一样使用这款车,不存在几年换一次电池的问题。”川边说。