LCC大幅降低欧美旅行价格 日航进军"中长距离"廉航胜算几何?

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备受期待的"飞机材料"

   记者会见中,日航的赤坂社长肯定了"长途LCC航线与短途不同,不适用于高频率的短途技术,困难重重"的问题。这里的"技术"包括飞机飞行设备、飞跃西伯利亚上空的高难度操作技术等,解决起来"并不简单"。

   不过日航方面看来已经胸有成竹。此次日航为LCC分公司选择了燃料性能优越的最新款波音787-8机型。赤坂社长介绍道,"787机型最适合长途飞行,机舱宽敞舒适,而且(拥有多架787的日航)公司技术成熟,相信采用787机型可以顺利开辟中长途LCC航线。"

   另一方面,ANA(HD)集团也计划2019年年末前整合旗下的乐桃航空、香草航空,计划加入中长途LCC航线的"鏖战"之中。此外,多家海外LCC公司也有意向开辟中长途航线。

   日航此次进军LCC领域,不仅与其他航空公司形成竞争,也与集团内部其他航线的经济舱打起了"价格战"。LCC以低廉的价格为武器,吸引潜在游客,此次日航的LCC战略是凶是吉,我们拭目以待。

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