松下社长谈电池业务:事业部数量从一个变三个,研发长寿命产品,构筑新商业模式

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电池需要巨大投资

   记者:有美国特斯拉,有中国今后对电动车的大力推广,松下是不是会在中国加大对电池事业的投资?

   津贺:我们也认为中国将要成为电动车的最大市场,可能现在已经是最大市场了,今后在这方面会在全球获得压倒性的优势。正因为如此,在长期的角度来说,我们在中国大幅度地增加动力电池的生产,这是毫无疑问的。

   谈到动力电池,如果说我们今后的生产规模跟现在完全不是一个量级的话,电池的生产需要有非常巨额的投资,这种投资会不会具有竞争力,这对我们思考未来电池业务的时候十分重要。

   记者:电池生产的另一个特点是,需要和组装厂家合作。

   津贺:确实如此。电池业务不仅仅是自己公司通过提升技术实力就能够实现的,把它作为一个事业来思考的时候,必须要考虑到这种电池将来用于哪个方面,同时它所搭载电池的车辆的规格是什么?在生产过程中,电动汽车的主要厂家有哪些?是在哪些厂家之间开展竞争等等。在决定电池的规格、产能等方面需要做全盘考量;在技术研发过程中,也要考虑到我们最终该和哪家企业结盟、开展合作。